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수소차 관련주 알아보기

세계적인 친환경 기조 확산에도 올 상반기 지지부진하던 수소 관련주들이 지난달부터 상승세를 지속하고 있다. 
국내 주요 기업들의 수소 사업 관련 대형 이벤트들이 줄지어 예정된 가운데 올 들어 뜸했던 수소경제 로드맵 등 
정책 모멘텀에도 청신호가 들어와 관련 기업들이 얻을 수혜에 대한 기대감이 커지고 있다는 분석이다.

수소차 관련 사업 계획

현대차등 국내 주요 기업들의 수소 사업 관련 일정이 연달아 발표되자 수소경제와 관련된 종목들에 대한 관심이 늘어난 것으로 분석된다. 
9월7일 글로벌 수소차 점유율 1위 기업인 현대차가 그동안 축적해온 수소 기술을 및 미래 비전을 공개하는 
‘하이드로젠 웨이브’를 개최하고 이어 8일에는 현대차그룹·SK.POSCO 등이 구성한 수소기업협의체가 공식 출범한다. 
한화·효성을 포함한 5개 참여 그룹사는 2030년까지 약 43조 원 규모를 수소경제에 투입하겠다는 계획을 밝혔다.

수소차 최근 주가 흐름

9월1일 한국거래소에 따르면 이날 유가증권시장에 입성한 수소연료 탱크 제조 업체 일진하이솔루스는 
시초가 대비 29.88% 오른 8만 9,100원에 거래를 마치며 ‘따상(시초가가 공모가 두 배에 형성된 후 상한가)’에 성공했다. 

자료출처 - 한국증권거래소

앞서 지난 8월 24~25일 진행된 일반 투자자 대상 공모주 청약에서도 역대 6위 경쟁률(654.5 대 1)을 기록하고 
약 36조 6,830억 원의 증거금을 끌어모으며 수소주 화력을 인증한 바 있다.

수소 생산이 가능한 소형모듈원전(SMR) 및 연료전지 개발에 나선 두산과 두산중공업도 전일 대비 각각 
11.73%, 4.78% 급등한 10만 원, 2만 1,900원을 기록했다.

수소차 관련 정부 정책 

수소차 관련 정책

수소산업의 전망은 밝다. 국내 주요 기업은 수소 인프라 투자에 박차를 가하고 있다. 
현대차와 SK, 포스코, 한화, 효성 등 5개 그룹사는 2030년까지 43조원을 수소경제에 투자하기로 했다. 
오는 8일 현대차그룹과 SK, 포스코가 공동 의장을 맡는 수소기업협의체는 ‘2021 수소모빌리티+쇼’가 열리는 
경기도 고양시 킨텍스에서 ‘H2비즈니스서밋’을 열고 공식 출범한다. 
기업 간 협업을 약속하고 수소경제 실현을 앞당기기 위한 협의체다. 

정부도 정책적 지원에 적극적이다. 이날 정부가 발표한 2022년 예산안을 보면 정부는 

탄소중립 경제를 선도하기 위해 약 12조원 규모의 재정을 투입하기로 했다. 
정부는 4대 중점 투자 분야 중 하나로 ‘탄소중립·디지털전환 등 미래형 경제구조 대전환’을 꼽았다. 
정부의 정책 모멘텀이 기대되는 대목이다. 올해 2월에서 발표가 연기된 

수소경제로드맵 2.0도 4분기 중 발표가 예정돼 있어 하반기 정책 모멘텀이 강화될 것이라고 내다보고 있다.

수소차 관련주 기대 및 전망

수소협의체에 참여하는 주요 그룹 중에서도 수소사업을 하는 상장사 주가가 상대적으로 양호했다. 
효성그룹은 효성첨단소재와 효성중공업이 8월에 각각 0.81%, 4.73% 올랐다. 
반면 효성티앤씨는 12.6% 내렸다. 코오롱그룹에서는 코오롱인더가 8월에 7.54% 상승했다. 

효성중공업에서 액화수소 공급 및 수소충전소 확충을, 효성첨단소재에서 탄소섬유사업 등을 진행하면서 
수소사업의 성장성이 가시화되고 수소사업 등으로 친환경 에너지 시장 진출을 본격화할 것으로 기대하고있다.

코오롱인더는 수소 소재인 수분제어장치와 막전극접합체(MEA) 증설을 3분기 내 구체화할 전망이며
수분제어장치는 현대차 수주 물량에 대응하기 위한 증설하고 MEA 증설은 내년부터 건물·발전용 연료전지에 
공급될 물량을 비롯해 향후 차량용 MEA까지 겨냥한 투자의 일환으로 판단된다. 

두산퓨어셀은 인산형 연료전지(PAFC)를 중심으로 안정적인 비즈니스 모델을 보유하고 있지만, 
수소경제 트렌드에 발맞춰 새로운 타입의 연료전지 개발에 집중하고 있으며 우리나라 수소경제 선도 기업으로서 
기대감이 점점 높아지고 있다.

상아프론테크은 해외 업체가 독점하던 수소차용 멤브레인 시장에 진입하면서 세계적인 소재 업체로 성장이 예상된다.

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